Общая электронная почта:
- ptsh.zakaz@gmail.com
Менеджер Тел.: 8 (987) 823-26-31
Общая электронная почта:
- ptsh.zakaz@gmail.com
Менеджер Тел.: 8 (987) 823-26-31
Габариты внешние - 1240х835х750; Внутренние - 1192х787х575 (мм). Вместимость - 0,54 м.куб.
Конструкция контейнера позволяет выполнять погрузку и выгрузку путем захвата контейнеров снизу с 4-х сторон;
Так же возможно осуществлять погрузочно-разгрузочные работы, захватив контейнер сверху траверсами и стропами с крюками;
Конструкция контейнера по прочности рассчитана на складирование контейнеров штабелированием до 7-и ярусов.
Каркас поддона выполнен из металла, так же стенки и дно поддонов изготовленны из древесины. Каркас покрывается по заказу порошковой краской в цвет на ваш выбор!
Покраска металлического каркаса поддона осуществляется полимерным покрытием, которое дает надежное нестираемое покрытие.
Цена - 12 920,00 ₽ (c НДС) - Заказать через почту-телефон.
Поддон ящичный 1 ГОСТ 21133-87 рекомендуется применять при перевозке яблок, лука, моркови, дынь и арбузов ранней спелости автомобильным или железнодорожным транспортом.
Поддон ящичный предназначен для упаковывания, транспортировки и хранения на складах овощей, фруктов и бахчевых культур.
*Чтобы заказать изделия, узнать о ценах, размерах и комплектации, и по другим вопросам обращайтесь по
следующим Контактам -> E-mail: ptsh.zakaz@gmail.com Тел.: 8 (987) 823-26-31 Менеджер по продажам
Для рекламы сайта
Делаем поддонные контейнеры для хранения и перевозки яблок, лука, моркови, дынь и арбузов, а так же различных других овощей либо фруктов ранней спелости автомобильным или железнодорожным транспортом, или деталей производства.
Изготавливаем поддоны как по стандартным размерам так и по уникальным вашим размерам/чертежам поддоны ящичные - на заказ! Покрытие поддона ящичного порошковой краской в любой цвет!
Так же есть возможность покрасить металлические детали поддона ящичного в цвет на выбор порошковой краской! Поддоны металлические ящичные четрежа 1 подходит для перевозки яблок, лука, моркови, дынь и арбузов ранней спелости автомобильным или железнодорожным транспортом.
